مراکز دیتیلینگ خودرو

اتومبیل های الکترونیکی: جایزه زیست محیطی ، ارزش باقیمانده ، مورد استفاده ، خرید چرا اتومبیل های الکترونیکی دست دوم را می توان در طولانی مدت ارزان خریداری کرد

— 31.03.2021

 

چرا می توان در طولانی مدت خودروهای الکترونیکی دست دوم را ارزان خریداری کرد

خودروهای الکترونیکی دست دوم در طولانی مدت ارزان باقی می مانند. بنابراین علاقه مندان به اتومبیل های برقی می توانند پس انداز کنند – فروشندگان باید با کاهش مقادیر باقیمانده حساب کنند. AUTO BILD دلیل آن را توضیح می دهد!

W آن را به تبدیل به E-تحرک اتومبیل و خرید ماشین الکتریکی خواسته می تواند شادی ها: حق بیمه خرید از تا 9000 یورو تا کنون نزدیک به قیمت اتومبیل های جدید با جریان الکتریکی از اتومبیل های نیترو مقایسه است. حتی اتومبیل های الکتریکی نیز ارزان تر می شوند – یا بسته به دیدگاه ، ارزش باقیمانده بیشتر و بیشتری از دست می دهند .

5.790 €

Renault ZOE h Life zzgl Batteriemiete, Elektro

68 kW (92 PS)

Elektro, CO2 0 g/km*

5.790 €

Renault ZOE (ohne Batterie) h Zen, Elektro

Elektro, CO2 0 g/km*

5.990 €

Renault Twizy Life Batteriemiete, Elektro

8 kW (11 PS)

Elektro, CO2 0 g/km*

فشارسنج DAT از دویچه اتومبیل Treuhand از مارس 2021 نشان می دهد که بنزین و دیزل می توانید در حال حاضر می شود به فروش می رسد در ثبات تر و قیمت های بالاتر از وسایل نقلیه استفاده می باتری الکتریکی (BEV). به گفته تحلیلگران DAT ، مقادیر BEV های استفاده شده از تابستان 2020 به طور قابل توجهی کاهش یافته است. در دسامبر سال 2020، ارزش برای موتورهای بنزینی سه سال 56.6 درصد از قیمت جدید قبلی ، قابل مقایسه موتورهای دیزلی به دست آورد 52.5 درصد . از طرف دیگر ، ماشین های الکتریکی خالص فقط 50.6 درصد را تشکیل می دهند . سه مثال: در بازار اتومبیل دست دوم AUTO BILDپرفروش ترین رنو Zoe (ساخته شده در سال 2018) از حدود 9000 یورو ، BMW i3 در همان سن از حدود 22000 یورو – و پیشگام برق نیسان لیف در سه سالگی با کمتر از 19000 یورو وجود دارد .

با یک پاداش زیست محیطی ، قیمت جدید Smart EQ fortwo تنها نیمی از قیمت لیست است

این واقعیت که بازار BEV های فرسوده دوران سختی را پشت سر می گذارد (تقریباً 20،000 تغییر مالکیت در مقایسه با 200،000 ثبت نام جدید در سال 2020) عمدتا به دلیل یارانه های شدید برای وسایل نقلیه جدید است : “تفاوت قیمت بین یک الکتریکی جدید و یک دست دوم ماشین اغلب برای خریدار خیلی کوچک است و خرید ماشین دست دوم جذاب خواهد بود. “” توضیح می دهد مارتین ویس ، رئیس ارزیابی خودرو DAT. هوشمند فراهم می کند عنوان مثال از این واقعیت است که وجود دارد مشکلات به خصوص در بخش های کوچکتر : هوشمند EQ fortwo شروع می شود به عنوان یک ماشین جدید در 21،940 یورو، منهای پاداش زیست محیطی 9570 یورو (از جمله مالیات بر ارزش افزوده را نجات داد)، مینی Stromer تنها هزینه 12370 یورو – یعنی 56.4 درصد از قیمت واقعی لیست .

* قیمت ها از 12 ژانویه 2021

به طور کلی ، تحرک زیادی در بازار خودروهای الکترونیکی وجود دارد: “تقریباً تمام مدل های موجود تولیدکنندگان خودرو به طور منظم مورد بازنگری قرار می گیرند و در طول چرخه عمر ممکن است اتفاق بیفتد که تولیدکنندگان قیمت لیست های وسایل نقلیه الکترونیکی را به شدت کاهش دهند . در برخی موارد ، سیستم عامل های کاملاً جدید ، مارک های فرعی یا خانواده های مدل جدید ایجاد شده اند “، DAT به AUTO BILD گفت. ویس گفت ، علاوه بر این ، جهش های فنی در حال حاضر نیز سریع هستند . به عنوان مثال ، آنها تأثیر قابل توجهی در دامنه یا رفتار شارژ خواهند داشت. این که چرا مشتری باید اتومبیل سه یا چهار ساله بخرد ، به سرعت بحث هر فروشنده اتومبیل دست دوم به پایان می رسد.

تخریب ارزش خودروهای الکترونیکی برای سالهای زیادی

و یک چرخش در چشم نیست . DAT پیش بینی می کند که یارانه های دولت و تولیدکنندگان که تا پایان سال 2025 تمدید خواهد شد ، فروش خودروی الکترونیکی دست دوم را در طولانی مدت دشوارتر می کند. مارتین ویس پیش بینی می کند: “اگر حق بیمه فعلی در سال 2021 منقضی می شد ، چند سال طول می کشید تا سطح قیمت خودروهای الکتریکی استفاده شده بهبود یابد. با تمدید حق بیمه به سال 2025 ، این امر کم و بیش دائمی می شد. ” یک خریدار احتمالی اکنون می داند که طی پنج سال آینده قادر خواهد بود یک اتومبیل الکتریکی کاملاً جدید – و همچنین هیبریدی های پلاگین – با قیمت بسیار تخفیف خریداری کند . سطح کل اتومبیل های الکترونیکی دست دوم را به پایین بکشید – به ویژه در مورد وسایل نقلیه ای که در حال حاضر نسبتاً ارزان هستند ، قیمت جدید آنها گاهی با یک سوم کاهش می یابد یا حتی با پاداش زیست محیطی نصف می شود. وضعیت برای بخش خرده فروشی بدتر می شود.

عواقب دیگری نیز برای فروش مجدد هیبریدهای پلاگین وجود دارد

مدل های هیبریدی پلاگین برای خریدهای جدید تا 6750 یورو از پاداش زیست محیطی یارانه دریافت می کنند.

© تونی بدر / BILD AUTO

همین امر در مورد مدلهای پلاگین هیبریدی (PHEV) صدق می کند – اتومبیلهایی با موتور احتراق و درایو الکتریکی که می توانند از خارج شارژ شوند. حداکثر 6750 یورو یارانه دریافت خواهید کرد ، به علاوه مزایای مالیات بر ماشین شرکت . آنها نیز در چند ماه گذشته یک رونق واقعی را تجربه کردند. حق بیمه بالا همچنین می تواند قیمت فروش مجدد پلاگین هیبریدی را کاهش دهد ، کارشناسان می ترسند: “ما نگرانی زیادی در مورد عملکرد آینده داریم ” ، Andreas Geilenbrügge از تحلیلگر ارزش باقیمانده شوکا به پورتال تخصصی ” Kfz-Betrieb ” گفت. تقاضا برای اتومبیل استفاده می شود احتمالا خواهد بودبه سرعت عرضه در بازار رشد نکنید . DAT-Fahrzeugbewerter Weiss همچنین در مورد توسعه مقدار باقیمانده جریانهای جزئی تردید دارد. جای سوال است که آیا می توان قیمت جدید کمی بالاتر از خودروهای بنزینی یا دیزلی خالص را در فروش مجدد حفظ کرد ( اینجا ورتمایستر 2020 است ).

مقادیر باقیمانده هیبریدهای پلاگین فقط در مدت پنج سال آرام می شوند

Geilenbrügge می گوید: جنبه دیگر آن مصرف است . در حقیقت ، این (و در نتیجه انتشار CO2) اغلب به طور قابل توجهی بالاتر از آنچه برای هیبریدهای پلاگین ذکر شده است ، بالاتر است . به گفته کارشناسان، اغلب از دست رفته گزینه شارژ در خانه ، وزن بالاتر و تنه گاهی اوقات کوچکتر نیز یک عامل بازدارنده برای مشتریان خصوصی . ویس توضیح می دهد: “این بدان معناست که هیچ مزیتی برای مصرف کنندگان وجود ندارد و وسایل نقلیه از جذابیت کمتری برخوردار هستند.” شوکا انتظار دارد مقادیر باقیمانده هیبریدهای پلاگین تا سال 2025 تحت فشار باقی بمانند .
* اطلاعات بیشتر در مورد مصرف رسمی سوخت و انتشار رسمی خاص CO2 و در صورت وجود ، مصرف برق اتومبیل های جدید را می توان در “راهنمای مصرف رسمی سوخت” یافت ، که به صورت رایگان در تمام مراکز فروش و از ” Deutsche Automobil Treuhand GmbH ” (www .dat.de) .

اخبار ایرانکار

خروج از نسخه موبایل